• GOLPE EN QUILLA Y OBRA VIVA

    GOLPE EN QUILLA Y OBRA VIVA

    GOLPE EN QUILLA Y OBRA VIVA

     

    Descripción de los trabajos a realizar

    Reparar un golpe en el casco que también afectó a la quilla.

     

    Metodología de trabajo

    Sanear la zona de trabajo, desmontar por completo la quilla. Reconstruir la sentina, armarios interiores y la zona de los tornillos de la quilla. Acoplar de nuevo y pintar todo el casco.

  • RESCATE y GRAN REPARACIÓN

    RESCATE y GRAN REPARACIÓN

    RESCATE Y REPARACIÓN

    Descripción de los trabajos a realizar

    Rescate y traslado de la embarcación.

    Reparar grandes golpes en la obra muerta.

    La quilla y toda la sentina tuvo que ser reparada en profundidad.

    Todos los accesorios y sistemas dañados fueron sustituidos.

    Metodología de trabajo

    Tras el rescate, el velero fue reparado por secciones, casco, interior-sentina, cubierta, velas, orza y sistemas dañados.

    Se consiguió devolver el aspecto 100% original.

  • REPARACIÓN TRAS HUNDIMIENTO

    REPARACIÓN TRAS HUNDIMIENTO

    REPARACIÓN TRAS HUNDIMIENTO

     

    Descripción de los trabajos a realizar

    Tras su hundimiento la embarcación resultó gravemente dañada.

     

    Metodología de trabajo

    Se reparó la obra viva y muerta, interiores, equipos y sistemas, motor, parabrisas, rótulos  y accesorios.

  • REPARACIÓN TRAS RISSAGA

    REPARACIÓN TRAS RISSAGA

    REPARACIÓN TRAS RISSAGA

    Descripción de los trabajos a realizar

    Tras una rissaga, la embarcación quedó gravemente dañada.

    Metodología de trabajo

    Parte de la popa y toda la proa fueron reconstruidas: casco, accesorios, sistemas, pasamanos, pozo de anclas, botalón, etc.

  • GRAN GOLPE EN PROA

    GRAN GOLPE EN PROA

    GRAN GOLPE EN PROA (RODA)

     

    Descripción de la reparación

    Fuerte golpe en la proa, cerca del pozo de ancla.

    Metodología de trabajo

    Sanear, reconstruir y conseguir que el barco recupere la parte perdida.

    Instalar de nuevo molinete, anclar, etc.